(Roadunner, infelizmente não foram os chineses, mas foi em Pequim. Portanto, podemos considerar que é uma inversão meia chinesa.)
:-P
Em 1769, francês de nome Joseph Cugnot, construiu em Paris um veículo a vapor destinado ao transporte de munições. Mas a locomotiva e as vias férreas só apareceriam com o engenheiro inglês Richard Trevithick.
Em 1804, deu conhecer ao mundo uma locomotiva de quatro rodas, que conseguiu puxar cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros, a uns estonteantes 8 km/h, sobre trilhos em ferro fundido. Informação técnica
Fotografia N.º: 4083
Câmera: Nikon D90
Abertura: f 6.3
Distância focal: 22 mm (35mm equiv.: 33 mm)
Velocidade do obturador: 1/100 sec
Flash: Não Disparado No flash
Estive a carregar baterias e sem tempo para fazer a escolha desta semana.
;-)
Fez-me lembrar a história do Expresso do Oriente criado por Georges Nagelmackers... um homem extraordinário que concebeu os vagões cama.Fiquei maravilhada.
Gosto do pormenor que nos trazes e das histórias que podemos aspirar viver dentro deste comboio.
E nesta pode- se comer e dormir?
É um dos meios de transporte que mais gosto.
Esta com a roda em destaque e o cinza na parte de cima, ficou umz excelente foto 👍
A nice detailed shot of this locomotive's body and wheels!
I love that image.
Fotos deslumbrantes.
Comboios, para mim, só o Alfa Pendular... :P
Interesting detailed photo and description.
such beautiful frame, lights & details!
Amazing!
Fantastic shot! this old technics is nowaday gone, mostly.
Bem me parecia que a China tinha que estar presente... 😋
Obrigado por terem vindo ver esta locomotiva e por terem deixado os vossos comentários.
Manu: Era somente uma locomotiva, não era um "comboio inteiro", pelo que não sei que tipo de carruagens esta locomotiva costumava puxar. :-)
Steven, Michael Rawluk, Willem, Omid and Omar: Thank you.