Bem... o vapor, esse gás cheio de energia e de algumas más intenções, empurra uns pistões que fazem a grande biela (aquele braço longo e prateado) ir para a frente e para trás.
O segredo está numa manivela central, um pequeno pivô de metal que converte o movimento de «empurra» em «gira». A biela principal empurra a roda, mas há uma biela secundária que liga a roda da esquerda à da direita. Isto é crucial para manter a paz e o sossego no mundo ferroviário: se uma roda decidisse rodar mais depressa, seria um divórcio ferroviário iminente e uma confusão generalizada. Assim, andam as duas em par, num bailarico mecânico perfeitamente sincronizado.
Entroncamento Informação técnica
Fotografia N.º: 5695
Câmera: Nikon D90
Abertura: f 4
Distância focal: 28 mm (35mm equiv.: 42 mm)
Velocidade do obturador: 1/100 sec
Flash: Não Disparado No flash
The intricate maze of gleaming rods and brilliant crimson wheels showcases the absolute pinnacle of vintage industrial engineering! It is a beautiful capture of this "mechanical dance." :-)
"... seria um divórcio ferroviário iminente..." Hahahahahha... :D
Uma fotografia maravilhosa, com luz e cor perfeitas, acompanhada de um texto hilariante!
:)
Maia uma informação que gostei.
A luz e cor estão perfeitas :P
Wow a fantastic detail photo result.
Entre rodas avermelhadas e barras brilhantes, a máquina "dança" um bailado de força e elegância onde o metal parece ganhar vida, originando esta sublime fotografia.
Beijinho e ótima tarde, Remus. 😘
spotlessly maintained so we can appreciated the amazing engineering
Neste caso, não há mão dos chineses nesta invenção. 😁
Este é um dos museus que gostaria de visitar.
Sempre gostei de comboios, desde muito pequeno que comecei a andar de comboio.
Hoje só raramente, mas se considerarmos o metro um comboio, então ando muitas vezes de comboio.
Muito obrigado por acompanharem o Ponto de Vistas. Os vossos comentários são uma parte importante desta partilha.
Steven, Willem and Harry: Thank you for your comment.
Questiuncas: É um museu que recomendo.